НАПРАВЛЕННОЕ И АСИММЕТРИЧНОЕ?
Очень хороший вопрос. Для ответа на него прийдется рассмотреть положительные и отрицательные стороны, как того, так и другого варианта. Итак:
 |
Направленная
шина. Имеет V-образный рисунок протектора. Данная технология позволяет
эффективно отводить воду из пятна контакта покрышки с дорожным покрытием.
Этой особенностью достигается высокий уровень показателя сопротивлению
аквапланированию как на прямой дороге, так и в поворотах. Это плюс.
Отрицательная сторона заключается в том, что любое направленное колесо
имеет больше уровень шума, чем асимметричное. Это не значит, что оно
будет гудеть, но при скорости 140 км/час и выше может создаваться некоторый
шум. Хотя тут уже может «работать» и аэродинамика самого автомобиля. |
 |
Асимметричная
шина. Имеет Z-образный рисунок протектора. Данная технология позволяет
увеличить курсовую устойчивость автомобиля, снизить уровень шума. Увеличить
уровень комфорта. А при покупке 5-ти колес Вам не придется ломать голову
на какую сторону поставить запаску. На левую или правую. Ведь Асимметрику
все равно где стоять. |
Выбор
за Вами…
Хотелось бы добавить:
